蒸汽的初温度愈高，则最有利的蒸汽初压（）。

[单选题]蒸汽初压，排汽压力保持不变的情况下，提高蒸汽初温度会使（）。A . 汽轮机相对内效率提高B . 汽轮机相对内效率降低C . 发电机效率提高D . 发电机效率降低

[单选题]当蒸汽初压和排汽压力不变时，提高蒸汽初温，循环吸热的平均温度（）A .升高B .降低C .不变D .无法确定

[判断题] 当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。A . 正确B . 错误

[单选题]提高蒸汽初温度主要受到（）的限制。A . 锅炉传热温差B . 热力循环C . 金属耐高温性能D . 汽轮机末级叶片湿度

[单选题]蒸汽初终压不变，提高初温可使热力循环的（）降低。A . 汽耗B . 热耗C . 热效率D . 经济性

[判断题] 机组负荷变化时通过调节蒸汽初温、初压改变负荷。A . 正确B . 错误

[单选题]加热蒸汽的压力愈高，其对应的温度（）。A . 愈低B . 基本不变C . 愈高D . 没有确定关系，不能判断

[单选题]在朗肯循环中，当蒸汽初压力保持不变时，提高蒸汽初温，则热效率（）。A . 增加B . 减小C . 不变D . 为零

[单选题]燃气初温愈高，提高（）的潜力愈大，是目前燃气-蒸汽联合循环发展的主流方向。A .燃气压力B .功率C .效率D .压比

[单选题]当蒸汽温度变化很小时，通过汽轮机喷嘴的临界流量与初压成（）。A . 正比B . 反比C . 不成比例D . 无法判断