何谓编组站到发线线路的空费系数？分析其产生的原因。

[问答题] 分析编组站到达场到发线通过能力的影响因素有哪些？

[主观题]到发线空费系数（г空），取值为0.15～0.20。（）此题为判断题(对，错)。

[判断题] 到发线空费系数（τ空），取值为0.15∽0.20。A . 正确B . 错误

[问答题] 分析编组站编发线通过能力的影响因素。

[单选题]编组站分析列车出发正点，主要分析（）列车出发晚点的原因。A .无调中转B .自编出发C .旅客D .直达

[问答题] 《技规》对编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆有何规定？（《技规》第306条）

[问答题] 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，如何处理？

[填空题] 编组站吊车作业使用的线路有（）

[单选题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆时，如不进行调车作业，应连挂在一起，并须拧紧()车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。A．一端B．两端C．下坡道端D．所有

[填空题] 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧（）车辆的人力制动机或以铁鞋（）；（）等牢靠固定。