[填空题]

气缸或活塞严重磨损,间隙过大,会造成()。

参考答案与解析:

相关试题

油泵的轴向间隙磨损过大,会造成输油量增加。

[判断题] 油泵的轴向间隙磨损过大,会造成输油量增加。A . 正确B . 错误

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  • 轴承严重磨损或间隙过大,使轴转动时跳动易造成变速器()。

    [单选题]轴承严重磨损或间隙过大,使轴转动时跳动易造成变速器()。A . 跳档B . 乱档C . 异响D . 换档困难

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  • 叶轮入口间隙过大或叶片磨损严重可导致()。

    [填空题] 叶轮入口间隙过大或叶片磨损严重可导致()。

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  • 活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会使(),造成拉缸事故。

    [单选题]活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会使(),造成拉缸事故。A .对中性差B .运转不良C .油膜破坏D .燃烧不良

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  • 气缸磨损过大会造成机油消耗过多。

    [判断题] 气缸磨损过大会造成机油消耗过多。A . 正确B . 错误

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    [填空题] 活塞与()间隙过大引起气缸中有敲击声。

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  • 发动机活塞与气缸间隙()会造成曲轴箱内冒烟。

    [填空题] 发动机活塞与气缸间隙()会造成曲轴箱内冒烟。

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  • 活塞与气缸配合间隙大,会产生()。

    [单选题]活塞与气缸配合间隙大,会产生()。A .尖脆嗒嗒声B .清脆嗒嗒声C .清脆金属当当敲击声D .沉闷金属敲击声

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  • 活塞与气缸间隙过大,是造成()有敲击声的主要原因之一。

    [单选题]活塞与气缸间隙过大,是造成()有敲击声的主要原因之一。A . 曲轴箱B . 气缸C . 联轴器D . 排气管

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  • 曲轴轴向间隙过大时,会使发动机气缸磨损加剧。

    [主观题]曲轴轴向间隙过大时,会使发动机气缸磨损加剧。此题为判断题(对,错)。

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  • 气缸或活塞严重磨损,间隙过大,会造成()。