当27号道岔因19-27DG轨道电路故障被锁在了反位，无法办理由SⅡ至北京方面的发车进路。把19-27DG区段故障解锁，单独操纵27号道岔到定位，即可办理由Ⅱ道向北京方面的发车。

[问答题] 办理SⅡ向北京方面发车进路，当车驶入19－27DG时，此时办理SⅡD－D5调车进路，该进路能否建立？

[判断题] 当23/25号道岔因25DG区段故障被锁在反位，此时不影响XD至5G接车进路的办理。A . 正确B . 错误

[单选题]ⅡG停有车辆，建立SⅡ至1/19WG调车进路，信号开放后若19-27DG发生人工短路则SⅡ调车信号关闭时机为（）。A .刚一短路B .短路后恢复C .车列刚压入19-27DG

[单选题]上行ⅡG发车时，19－27DG正常解锁能实现（）。A .一点检查B .两点检查C .三点检查

[问答题] 道岔区段轨道电路故障（轨道电路出现红光带），而故障区段道岔位置开通不正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？

[问答题] 当办理SⅢ－北京方面发车变通进路（经9／11道岔反位），当9／111FCJ故障未吸，此时，9／112FCJ能否吸起？23／252DCJ能否吸起？为什么？

[判断题] 在ⅡG至D5的调车进路中，19-27DG的解锁只能实现“两点检查”。A . 正确B . 错误

[问答题] 道岔区段轨道电路故障（出现红光带），而故障区段道岔位置开通正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？

[问答题] 道岔区段轨道电路故障（出现红光带），而故障区段的道岔位置开通正确时，办理发车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及行车凭证是怎样规定的？

[填空题] 轨道电路故障按照轨道继电器的工作状态分，可分为轨道电路调整状态故障和轨道电路（）。