上行ⅡG发车时，19－27DG正常解锁能实现（）。

[判断题] 在ⅡG至D5的调车进路中，19-27DG的解锁只能实现“两点检查”。A . 正确B . 错误

[问答题] 办理SⅡ向北京方面发车进路，当车驶入19－27DG时，此时办理SⅡD－D5调车进路，该进路能否建立？

[单选题]ⅡG停有车辆，建立SⅡ至1/19WG调车进路，信号开放后若19-27DG发生人工短路则SⅡ调车信号关闭时机为（）。A .刚一短路B .短路后恢复C .车列刚压入19-27DG

[问答题] 办理X-ⅢG接车基本进路，正常解锁时，从电路上分析17-23DG区段是如何实现三点检查的？

[判断题] 当27号道岔因19-27DG轨道电路故障被锁在了反位，无法办理由SⅡ至北京方面的发车进路。把19-27DG区段故障解锁，单独操纵27号道岔到定位，即可办理由Ⅱ道向北京方面的发车。A . 正确B . 错误

[问答题] 当ⅢG无车，分析办理ⅢG向东郊方面发车，25DG短路时，7DG、11-13DG的QJJ是怎样保持不落的？

[问答题] 办理由ⅢG向北京方面发车的基本进路，写出正常解锁时LJ的动作规律。

[单选题]41024次调车压绝缘调车，依次经过1DG、3DG区段，其中3DG未正常解锁，应使用（）方法使其解锁。A .自动解锁B .取消进路解锁C .单操道岔解锁D .区段人工解锁

[问答题] 办理XD－5G接车进路，当列车通过进路后，11－13DG区段未能正常解锁，对11－13DG区段如何办理故障解锁？写出故障解锁时CJ和1LJ、2LJ的励磁电路。

[填空题] 人工解锁进路时，延时电路在（）复原；人工解锁SⅡ向东郊方面的发车进路，进路解锁需延时（）。