[单选题]

进路已经建立且处于预先锁闭状态,因接近区段轨道电路故障,此时要争取时间(不延时)解锁进路,办理的方法是()。

A . 同时按压ZQA和进路始端按钮

B . 同时按压ZRA和各区段的SGA

C . 首先将该进路取消,然后对各区段办理故障解锁

参考答案与解析:

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当接近区段未设轨道电路时,接近锁闭应于()立即构成。

[单选题]当接近区段未设轨道电路时,接近锁闭应于()立即构成。A . 信号开放后B . 进路锁闭时C . 选排进路时D . 人工解锁时

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  • 信号开放后,接近区段有车占用进路处于接近锁闭状态。

    [判断题] 信号开放后,接近区段有车占用进路处于接近锁闭状态。A . 正确B . 错误

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  • 进路预先锁闭是指()后且接近区段还没有车占用时的锁闭。

    [填空题] 进路预先锁闭是指()后且接近区段还没有车占用时的锁闭。

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    [单选题]自动闭塞区段接近区段轨道电路故障,即轨道电路区段红光带不灭时,()。A .进站信号机可继续使用B .按引导办法接车C .将列车接入调车线D .将列车关在机外

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  • 进路的预先锁闭和接近锁闭是在信号开放后,由接近区段是否有车来区分的。

    [判断题] 进路的预先锁闭和接近锁闭是在信号开放后,由接近区段是否有车来区分的。A . 正确B . 错误

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  • 某道岔区段轨道电路故障,手摇道岔后,采用进路锁闭方式引导接车。

    [判断题] 某道岔区段轨道电路故障,手摇道岔后,采用进路锁闭方式引导接车。A . 正确B . 错误

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  • 信号开放后,其接近区段没有车占用,此时该进路称为()锁闭。

    [填空题] 信号开放后,其接近区段没有车占用,此时该进路称为()锁闭。

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  • 进路()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

    [填空题] 进路()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

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  • 双线自动闭塞区段,接近区段轨道电路故障,车站接人正方向列车时,()。

    [单选题]双线自动闭塞区段,接近区段轨道电路故障,车站接人正方向列车时,()。A . 进站信号机可继续使用B . 按引导办法接车C . 将列车接入调车线D . 将列车关在机外

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  • 调车信号机的接近区段为其()的轨道电路区段。

    [填空题] 调车信号机的接近区段为其()的轨道电路区段。

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  • 进路已经建立且处于预先锁闭状态,因接近区段轨道电路故障,此时要争取时间(不延时)