A .船舶不再出现S航迹,直线运行
B .只能减小S航迹的振幅,但不可能消除
C .减轻工作人员的劳动强度,但增加了S航迹的振幅
D .如果系统的灵敏度太高,在大风浪的天气里,舵机投入次数太少,S航迹振幅加大
[单选题]在()航行时,船舶操舵装置通常采用自动操舵方式。A . 紧急情况下B . 机动状态下C . 进出港口D . 正常
[单选题]航行中使用自动操舵方式操舵时,()应进行一次自动操舵与随动操舵的转换,以查看转换是否正常。A . 大副班B . 二副班C . 三副班D . 每一班
[单选题]操舵装置中随从系统的特点是()。A .设有舵角反馈装置B .没有舵角反馈装置C .掌握其惯性D .以上都对
[单选题]单动操舵的特点是结构(),操纵过程()。A . 简单;麻烦B . 简单;方便C . 复杂;麻烦D . 复杂;方便
[单选题]仅按偏航角大小来操舵的自动舵特点是:()①、比较直观;②、能克服偏航角速度;③、航向稳定较快;④、航迹成“S”曲线,精度较差A . ①、②B . ②、③C . ③、④D . ①、④
[多选题] 自动操舵仪应当具有手动/自动操舵转换装置,转换操作应当方便且手动操舵和自动操舵切换应当快捷,下列手动/自动操舵转换时间满足要求的有()A .1秒B .3秒C .5秒D .2秒
[单选题]航行中,在使用自动操舵方式时,应每()都要进行自动舵与随动操舵的转换,以观察转换是否灵活可靠,工作是否正常。A .昼夜B .班C .12小时D .航次
[多选题]自动操舵仪应当具有手动/自动操舵转换装置,转换操作应当方便且手动操舵和自动操舵切换应当快捷,下列手动/自动操舵转换时间满足要求的有()。A.1秒B.3
[单选题]按偏航角及偏航角速度来操舵的自动舵特点是:()①、加快了给舵速度;②、能较好地克服船舶的偏航惯性;③、降低灵敏度;④、提高了维持航向的精确度A . ①、②、③B . ②、③、④C . ①、③、④D . ①、②、④
[单选题]随动操舵的指令机构是人工操舵的舵轮,而自动操舵的指令机构是()。A . 风流浪信息B . 人工输入信息C . 计算机输入信息D . 船舶偏航信息