摩托车行驶时转向把抖动，原因之一是（）。

[单选题]摩托车行驶时转向把沉重，原因之一是（）。A . 转向柱轴承间隙过大B . 左右减振器内油量不等C . 转向柱轴承润滑不良D . 减振器套管与活塞磨损

[单选题]摩托车起动困难的原因之一是（）。A . 无触点间隙B . 电容击穿C . 点火过晚D . 点火线圈烧蚀

[单选题]（）不是摩托车行驶跑偏的原因。A . 方向柱变形、弯曲B . 方向把变形、弯曲C . 主车架变形、弯曲D . 减振器减振油不足

[单选题]摩托车行驶跑偏的原因是（）。A . 轮胎磨损严重B . 制动器不能完全复位C . 左右减震器弹力不等D . 前轮轴承磨损

[单选题]（）可引起摩托车行驶跑偏。A . 轮胎气压过大B . 方向把变形弯曲C . 减振器油不足D . 前轮轴承磨损

[单选题]汽车行驶摆头的原因之一是（）。A .横直拉杆调整不当B .轮胎气压过低C .装载货物前重后轻

[单选题]摩托车电气线路的特点之一是（）。A . 高压电源B . 双线制C . 用电设备与电源并联连接D . 用电设备与电源串联连接

[单选题]属于摩托车行走系功用之一的是（）。A . 支承自身和载荷的质量B . 保证摩托车平稳起步、换档和停车C . 改变摩托车行使速度和牵引力D . 改变摩托车行进方向

[单选题]摩托车电气线路的连接特点之一是（）。A . 用电元器件与电源均是串联连接，而控制开关则并联在两者之间B . 用电元器件与电源均是并联连接，而控制开关则并联在两者之间C . 用电元器件与电源均是串联连接，而控制开关则串联在两者之间D . 用电元器件与电源均是并联连接，而控制开关则串联在两者之间

[单选题]（）抱死时，摩托车失去转向能力。A . 前轮B . 后轮C . 所有车轮D . 任意车轮