A . 润滑不良
B . 活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大
C . 活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小
D . 发动机温度过低
[填空题] 发动机活塞销响,其主要原因之一为活塞销与()磨损过甚而松旷。
[单选题]活塞销响是由()原因造成的。A .活塞销与活塞销孔间隙过大B .活塞销与活塞销孔间隙过小C .活塞环与环槽间隙过大
[多选题] 活塞销敲击异响的原因有()。A .连杆弯曲,扭曲变形B .活塞销与连杆轴承装配过紧C .活塞销与销座孔配合松旷D .活塞销锁环脱落,使活塞销自由窜动
[填空题] 发动机活塞销响的主要原因:一是活塞销与连杆衬套之间的配合间隙过大而致松旷;二是活塞销与()配合松旷。
[填空题] 发动机活塞销响主要其原因之一为活塞销与()配合松旷。
[单选题]汽车颠簸异响主要原因是()A . 传动轴弯曲B . 万向节磨损C . 传动轴装配错误D . 伸缩节锈蚀
[单选题]活塞顶部烧蚀的主要原因是A.高温B.高温钒腐蚀C.接触火焰D.高温和高温腐蚀
[多选题] 活塞销响的特征有()。A .怠速和中速时响声比较明显、清脆,为有节奏的“嗒、嗒”声B.发动机转速变化时,响声的周期也随着变化C.发动机温度升高后,响声不减弱D.该缸“断火”后,响声减弱或消失;恢复该缸工作时的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声
[单选题]两材料摩擦产生异响,最主要原因是()。A .材料不兼容匹配B .材料变形C .高低温D .化学反应
[单选题]活塞顶发生烧蚀的主要原因是()。A . 雾化不良B . 喷油正时不当C . 油束射程过大