A . 是1缸
B . 不是1缸
C . 是2缸
D . 是3缸
[单选题]发动机个别缸不工作时,拔下3缸高压线,听到的“突、突”声加重,则故障()。A . 在2缸B . 在1缸C . 在3缸D . 在4缸
[单选题]发动机个别缸不工作时,拔下1根高压线不容易判断时,可同时拔下()根高压线判断。A . 3B . 2C . 4D . 5
[单选题]4缸发动机怠速不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,则故障在()A .第二缸B .第三缸C .中央高压线D .第四缸
[单选题]六缸发动机怠速运转不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,故障在()。A.第二缸B.相邻缸C.中央高压线D.化油器
[单选题]六缸发动机怠速运转不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,故障在()。A.第二缸B.相邻缸C.中央高压线D.化油器
[判断题] 发动机运转中,为了判断某缸不工作,当拔下某缸高压线时,发动机的转速没有变化,说明该缸不工作。A . 正确B . 错误
[单选题]多缸发动机单缸不工作,检查时若拔去某缸高压线发动机立即熄火,则说明()。A . 其它缸工作正常B . 该缸不工作C . 该缸工作正常D . 该缸高压有故障
[单选题]发动机某缸高压线阻值过大,将会导致()。A . 发动机不能起动B . 发动机不易起动C . 发动机工作不稳D . 发动机水温过高
[单选题]拔下第二缸高压线发动机能发动,则是分电器盖的中心电极与第()缸旁电极短路。A . 二B . 三C . 四D . 五
[填空题] 诊断缺火缸的故障原因时,可在发动机运转时取下缺火缸的高压线做跳火试验,若该高压线端有强烈的周期性高压火花,则表明()有故障。