摩托车盘式制动器摩擦副中的旋转元件为（）。

[单选题]摩托车鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为（）。A . 制动蹄B . 制动盘C . 制动鼓D . 轮毂

[单选题]旋转摩托车制动器自由行程的调整螺母时（）A . 旋紧螺母使自由行程变大B . 旋松螺母使自由行程变小C . 旋紧螺母使自由行程变小

[单选题]盘式制动器的摩托车放气时，应（）。A . 慢慢地握紧制动握把（或压下制动脚踏板）B . 快速地握紧制动握把（或压下制动脚踏板）C . 先快后慢地握紧制动握把（或压下制动脚踏板）D . 先慢后快地握紧制动握把（或压下制动脚踏板）

[单选题]装有盘式制动器的摩托车，在前制动系上只需（）。A . 调整制动握把位置B . 调整握把位置C . 调整前制动踏板的高度D . 调整后制动踏板的高度

[单选题]装有盘式制动器的摩托车，在后制动系上只需（）。A . 调整制动握把位置B . 调整握把位置C . 调整前制动踏板的高度D . 调整后制动踏板的高度

[单选题]盘式制动器靠（）作用产生制动力，使摩托车减速。A . 外圆面B . 摩擦力C . 齿轮D . 皮带

[单选题]盘式制动器被摩托车采用的原因是（）。A . 制动效能高B . 制动方向稳定性能好C . 制动热稳定性能好D . 制动力矩大

[单选题]（）是表示摩托车鼓式制动器自由行程的调整方法。A . 改变油门拉索露出长度的范围B . 用制动时制动握把端头同节气门转把间隙C . 改变离合器线露出部分的长度D . 起动加浓手柄保持在不同位置

[单选题]（）不是表示摩托车鼓式制动器自由行程的调整方法。A . 用制动握把根部同闸把座之间张开的间隙B . 改变离合器线露出部分的长度C . 用制动时制动握把端头同节气门转把间隙D . 用制动握把端头在制动过程中移动的距离

[单选题]摩托车制动系是利用制动器产生阻碍摩托车运动的力，用来吸收摩托车的动能，使之转变为（）散发到大气中的装置。A . 制动效能B . 热能C . 机械能D . 化学能