A . 加压控制，即通过开启或关闭换挡阀控制油路进油孔来控制换挡阀的工作
B . 泄压控制，即通过接通或切断换挡阀控制油路泄油孔来控制换挡阀工作
C . 反馈控制，即根据节气门开度和车速传感器信号对换挡电磁阀进行调节
D . 学习控制，即ECU根据自动变速器技术状况对换挡电磁阀进行调节
