A . 朝向发动机做功时的受力面
B . 应背向发动机做功时的受力面
C . 没有特殊规定,只有活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可
[单选题]在组装活塞环时,应活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。A .朝向发动机作功时的受力面B .应背向发动机作功时的受力面C .没有特殊规定,只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可
[单选题]在组装活塞环时,应注意活塞环标记面朝()。A . 上B . 下C . 活塞销轴线
[单选题]在组装活塞环时,应注意活塞环标记面朝向()。A .上B.下C.活塞销轴线
[单选题]活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()方向的间隙。A .两端面B .沿长度C .沿高度
[单选题]活塞环开口尺寸过小,会导致活塞环()。A .对口B .折断C .变形D .刮油能力差
[判断题] 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。A . 正确B . 错误
[单选题]活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中()方各的间隙。A .两端面B .沿长度C .沿高度
[单选题]镀铬活塞环一般作为第()道活塞环。A . 一B . 二C . 三
[单选题]安装发动机活塞环时,其活塞环开口,应相互错开()。A .90°B .120°C .145°D .180°
[单选题]活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的()。A . 端隙B . 侧隙C . 背隙D . 环隙