如果进气门升程太大，排气门降程太小，则配气相位（）。

[单选题]如果进气门升程太小，排气门降程太大，则配气相位（）。A . 提前B . 滞后C . 不确定

[问答题] 可变配气相位中，进气迟后角、气门重叠、气门升程与发动机转速之间关系。

[单选题]各缸进气门的微开量比排气门都小，表明进、排气门的配气相位均（）。A . 延迟B . 提前C . 正常

[单选题]各缸进气门的微开量比排气门都大，表明进、排气门的配气相位均（）。A . 延迟B . 提前C . 正常

[判断题] 凸轮的磨损与变形会造成配气相位的改变，气门升程的减小。A . 正确B . 错误

[判断题] 配气相位可叙述为从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角。（）A . 正确B . 错误

[判断题] 配气机构中的气门分为进气门和排气门。A . 正确B . 错误

[单选题]实际上，四行程发动机工作进气门开启时，排气门（）。A .必须关闭B .并未关闭C .完全开启D .完全关闭

[单选题]可变配气控制系统气门开启升程最大的是由（）决定。A .主凸轮B .中凸轮C .次凸轮D .摇臂轴

[单选题]气门间隙（）会造成气门升程减小，排气不畅、充气不足，产生不正常的气门敲击声。A . 过小B . 为零C . 合适D . 过大