A . 前者大于后者
B . 前者小于后者
C . 二者相等
D . 二者同步增长
[单选题]汽车制动器制动力()地面制动力。A . 大于B . 小于C . 大于或等于D . 等于
[单选题]汽车制动时制动力取决于制动器制动力和()。A .车轮制动器技术状况B .制动系统压力C .车轮与地面间附着力
[单选题]制动力分配系数是()制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。A . 后B . 前C . 驱动桥D . 前桥
[判断题] 当地面制动力没有达到地面附着力时,地面制动力与制动器制动力相等。A . 正确B . 错误
[判断题] 汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。()A . 正确B . 错误
[单选题]汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力,同时又受()的限制。A .驱动条件B .路面附着条件C .轮胎~道路附着条件D .制动摩擦力矩
[判断题] 地面附着系数越大,制动器制动力越大。A . 正确B . 错误
[判断题] 汽车的制动力是由制动器产生的。A . 正确B . 错误
[判断题]汽车制动器制动力与附着力无关。()A.对B.错
[判断题] 制动器制动力受地面附着力的限制。A . 正确B . 错误