对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用（）修复。

[单选题]对于缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用（）粘接法修理。A . 502胶B . 环氧树脂C . 粘接剂D . 固体胶

[判断题] 对于铸铁缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用502胶粘修理。A . 正确B . 错误

[问答题] 工作温度低于多少时，汽缸螺栓可以不考虑应力松驰问题？

[问答题] 汽缸螺栓工作温度低于多少时，就可以不考虑应力松弛的问题？

[单选题]柴油机汽缸盖易产生裂纹的部位是（）。A . 汽缸盖螺栓孔处B . 气门导管座孔处C . 喷油器座孔处D . 汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方

[单选题]受力不大、裂纹较长或有破洞的柴油机机体裂纹，宜采用（）法修复。A . 焊补B . 螺钉填补C . 胶补D . 补板

[多选题] 检验汽缸体、汽缸盖细微裂纹的有效方法是（）。A .直接用眼睛观察B．渗透法探伤C．磁力探伤D．水压试验

[多选题]检验汽缸体、汽缸盖细微裂纹的有效方法是()。A.直接用眼睛观察B.渗透法探伤C.磁力探伤D.水压试验

[多选题]检验汽缸体、汽缸盖细微裂纹的有效方法是()。A.直接用眼睛观察B.渗透法探伤C.磁力探伤D.水压试验

[单选题]柴油机汽缸盖产生裂纹，与（）无关。A . 突加冷却水B . 缸盖水腔积垢严重C . 供油时间不正确D . 润滑油不清洁