A . 敲击校正
B . 冷压校正
C . 修磨校正
[多选题] 对曲轴弯曲的校正方法()A . 冷压校正法B . 堆焊法C . 敲击校正法
[单选题]曲轴弯曲常采用冷压校正法,校正后还应进行()。A . 时效处理B . 淬水处理C . 正火处理D . 表面热处理
[判断题] 曲轴弯曲变形校正时,铸铁曲轴相当于曲轴原来弯曲量的30~40倍,钢曲轴相当于10~15倍。A . 正确B . 错误
[单选题]曲轴弯曲度超过()毫米时应进行校正。A .0.2B .0.1C .0.3
[单选题]当发动机曲轴中心线弯曲大于()mm时,曲轴须加以校正。A . 0.10B . 0.05C . 0.025D . 0.015
[判断题] 发动机曲轴在弯曲校正时,应一次完成。A . 正确B . 错误
[单选题]采用冷压法校正曲轴时,球墨铸铁曲轴的压校量不得大于原弯曲量的()。A . 10倍B . 5倍C . 15倍D . 20倍
[单选题]气门杆弯曲可用()方法校正。A . 冷压B . 热压C . 锤击D . 磨削
[单选题]曲轴弯曲热力校正时加热温度一般控制在()℃之间。A .100~250B .200~350C .300~450D .500~550
[单选题]汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用()校正。A .敲击B .热压C .冷压D .火焰