[单选题]

内燃机热效率高,汽油机通常为()。

A .0.3

B .0.5

C .0.8

参考答案与解析:

相关试题

在热机中,通常,内燃机的热效率高的原因是()。

[单选题]在热机中,通常,内燃机的热效率高的原因是()。A .液体燃料热值高B .内部燃烧C .内部混合D .外部混合

  • 查看答案
  • 柴油机的热效率比汽油机的热效率高的原因是压缩比()。

    [单选题]柴油机的热效率比汽油机的热效率高的原因是压缩比()。A .高B .低C .相等

  • 查看答案
  • 对于四冲程汽油机的内燃机循环,提高其循环热效率常用的方法是(  )。

    [单选题]对于四冲程汽油机的内燃机循环,提高其循环热效率常用的方法是(  )。A.增加喷入的燃油量B.提高压缩比C.降低排气压力D.增加压缩频率

  • 查看答案
  • 对于四冲程汽油机的内燃机循环,提高其循环热效率常用的方法是(  )。

    [单选题]对于四冲程汽油机的内燃机循环,提高其循环热效率常用的方法是(  )。A.增加喷入的燃油量B.提高压缩比C.降低排气压力D.增加压缩频率

  • 查看答案
  • 对于四冲程汽油机的内燃机循环,提高其循环热效率的常用方法可以是()。

    [单选题]对于四冲程汽油机的内燃机循环,提高其循环热效率的常用方法可以是()。A.增加喷入燃油量B.提高压缩比C.降低排气压力D.增加压缩频率

  • 查看答案
  • 汽油机与柴油机都是属于内燃机。

    [判断题] 汽油机与柴油机都是属于内燃机。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为()。

    [单选题]柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为()。A . 混合加热循环比定容加热循环热效率高B . 柴油机压缩比高C . 汽油机预膨比为零D . 柴油机压力升高比为零

  • 查看答案
  • 柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为()。

    [单选题]柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为()。A.混合加热循环比定容加热循环热效率高B.柴油机压缩比高C.汽油机预膨比为零D.柴油机压力升高

  • 查看答案
  • 柴油机热效率比汽油机:()

    [单选题]柴油机热效率比汽油机:()A .高B .低C .相等D .不一定

  • 查看答案
  • 由于柴油机的膨胀比大,热效率高、故膨胀终了的气体温度与压力较汽油机高。()

    [判断题]由于柴油机的膨胀比大,热效率高、故膨胀终了的气体温度与压力较汽油机高。()A.对B.错

  • 查看答案
  • 内燃机热效率高,汽油机通常为()。