A . 承受围岩压力
B . 保证施工期安全
C . 控制围岩过大变形
D . 防排水
E . 释放围岩应力
[单选题]铁路隧道复合衬砌施工中,锚喷支护的目的包括( )。A.承受围岩压力B.保证施工期安全C.控制围岩过大变形D.防排水E.释放围岩应力
[多选题]铁路隧道锚喷支护施工中,锚杆的作用包括( )。A.阻止围岩松动B.支承围岩C.加固围岩D.承受部分松弛荷载E.提高层间摩阻力
[多选题]铁路隧道锚喷支护中,锚杆的主要作用有()。A.支承围岩B.加固围岩C.作为超前支护支点D.提高层间摩阻力E.减缓围岩风化
[问答题] 为什么隧道锚喷支护采用柔性支护?隧道施工中采取哪些办法做到柔性支护?
[判断题]隧道施工中,复合式衬砌中防水层的施工在初期支护后即可进行。A.对B.错
[单选题]下列情形中,属于铁路隧道锚喷支护中锚杆作用的是()。A.填平补强围岩B.限制围岩变形C.减缓围岩面风化D.提高层间摩阻力
[单选题]铁路隧道复合式衬砌的初期支护,宜采用锚喷支护,其基层平整度应符合下列哪个选项?(D为初期支护基层相邻凸面凹进去的深度;L为基层两凸面的距离)( )A
[多选题]锚喷支护是与衬砌支护不同的两种典型的隧道结构之一,它与衬砌支护在支护理论上不同之处在于,其认为()。A.围岩稳定靠自行稳定B.作用于洞室的是围岩的松散
[多选题]锚喷支护是与衬砌支护不同的两种典型的隧道结构之一,它与衬砌支护在支护理论上不同之处在于,其认为()。A.围岩稳定靠自行稳定B.作用于洞室的是围岩的松散
[单选题]铁路隧道复合式衬砌的初期支护,宜采用锚喷支护,其基层平整度应符合下列哪个选项?(D为初期支护基层相邻凸面凹进去的深度;L为基层两凸面的距离)( )[