根据铁路隧道围岩分级，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定的围岩属于（）类围岩

[多选题] 隧道围岩分级的综合评判方法根据（）来确定隧道围岩分级。A . 岩石坚硬程度B . 完整程度C . 有无地下水D . 存在高初始应力与否E . 详细定级的修正因素

[多选题]隧道围岩分级的综合评判方法根据( )来确定隧道围岩分级。A.岩石坚硬程度B.完整程度C.有无地下水D.存在高初始应力与否E.详细定级的修正因素

[多选题]隧道围岩分级的综合评判方法根据( )来确定隧道围岩分级。A.岩石坚硬程度B.完整程度C.有无地下水D.存在高初始应力与否E.详细定级的修正因素

[单选题]（）级围岩，由于围岩稳定或基本稳定，拱部围岩荷载较小，且往往呈现较小的局部荷载，衬砌工作条件较好，衬砌截面可以采用（）截面形式。而（）级围岩与上述情况往往相反，故以采用（）截面形式为宜。A . Ⅳ～Ⅵ；等；Ⅰ～Ⅲ；变B . Ⅰ～Ⅲ；等；Ⅳ～Ⅵ；变C . Ⅰ～Ⅲ；变；Ⅳ～Ⅵ；等D . Ⅳ～Ⅵ；变；Ⅰ～Ⅲ；等

[多选题] 铁路隧道围岩分级综合考虑了围岩的()等因素确定。A . 主要工程地质条件B . 弹性纵波速度C . 自然状态下的稳定性D . 开挖后的稳定状态E . 弹性横波速度

[单选题]隧道支护与围岩之间存在空洞时，会导致围岩松弛，使支护结构产生（）。A.拉应力B.压应力C.剪应力D.弯曲应力

[单选题]隧道支护与围岩之间存在空洞时，会导致围岩松弛，使支护结构产生（ ）。A.拉应力B.压应力C.剪应力D.弯曲应力

[单选题]隧道支护与围岩之间存在空洞时，会导致围岩松弛，使支护结构产生（）。A.拉应力B.压应力C.剪应力D.弯曲应力

[单选题]根据锚喷支护巷道围岩分类，属于Ⅱ类围岩特性的是（）。A .岩石单轴饱和抗压强度达62MPaB .围岩很容易发生冒顶C .可有5～10d的稳定时间D .不支护会出现小块掉落

[填空题] Ⅱ～Ⅴ级围岩的深埋隧道，二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施做。即拱脚水平相对净空变化速度小于（），拱顶相对下沉速度小于（）。