若从发动机的理论循环的角度来看，汽油机的燃烧过程可以简化为（）加热循环，柴油机的燃烧过程可以简化为（）加热循环。

[单选题]车用汽油机的燃烧过程接近于（）加热循环。A . 定容B . 定压C . 混合D . 等温

[单选题]汽油机与柴油机比较，汽油发动机运转（）。A .噪声大B .振动大C .噪声小D .油耗低

[填空题] 车用柴油机的燃烧过程接近于（）加热循环。

[单选题]通常认为，低速柴油机的理论循环为（）加热循环。A . 定容B . 定压C . 混合D . 多变

[单选题]通常认为，低速柴油机的理论循环为（）加热循环。A . 定容B . 定压C . 混合D . 多变

[单选题]B.通常认为，高速柴油机的理论循环为（）加热循环。A . 定容B . 定压C . 混合D . 多变

[单选题]柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为（）。A . 混合加热循环比定容加热循环热效率高B . 柴油机压缩比高C . 汽油机预膨比为零D . 柴油机压力升高比为零

[单选题]柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为（）。A.混合加热循环比定容加热循环热效率高B.柴油机压缩比高C.汽油机预膨比为零D.柴油机压力升高

[判断题] 现代柴油机的理论循环是一个等容加热循环。A . 正确B . 错误

[判断题] 发动机未熄火，可以向柴油机叉车添加柴油，但不可以向汽油机叉车添加汽油。（）A . 正确B . 错误