[问答题]

汽车离合器分离轴承与分离杠杆间应留有多大间隙?

参考答案与解析:

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载货汽车在离合器处于正常接合状态下,分离杠杆与分离轴承之间应留()的间隙,以保证

[单选题]载货汽车在离合器处于正常接合状态下,分离杠杆与分离轴承之间应留()的间隙,以保证摩擦片在正常磨损后仍能处于完全接合状态。A .1~2mmB .3~4mmC .5~6mmD .7~8mm

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  • 离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙为()mm。

    [单选题]离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙为()mm。A.1~2B.2~3C.3~5D.5~7

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  • 拉机离合器分离杠杆与分离轴承端面的间隙为()。

    [单选题]拉机离合器分离杠杆与分离轴承端面的间隙为()。A .1.5—2mmB .2—2.5mmC .2.5—3mm

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  • 离合器分离杠杆内端工作面与分离轴承之间的间隙,在踏板上的反映称为离合器的()。

    [单选题]离合器分离杠杆内端工作面与分离轴承之间的间隙,在踏板上的反映称为离合器的()。A .有效行程B .自由行程C .总行程D .设备行程

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  • 离合器分离轴承前端与膜片弹簧小端(或分离杠杆内端)之间的间隙是为了()。

    [单选题]离合器分离轴承前端与膜片弹簧小端(或分离杠杆内端)之间的间隙是为了()。A . 实现离合器踏板的自由行程B . 减轻从动盘磨损C . 保证摩擦片正常磨损后离合器不失效D . 防止热膨胀失效

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  • 离合器踏板自由行程过大,使分离轴承压在分离杠杆上,造成离合器打滑。()

    [判断题]离合器踏板自由行程过大,使分离轴承压在分离杠杆上,造成离合器打滑。()A.对B.错

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  • 常压干式摩擦离合器的分离杠杆与分离轴承工作端面的间隙一般应为()。

    [单选题]常压干式摩擦离合器的分离杠杆与分离轴承工作端面的间隙一般应为()。A . 1mmB . 2mmC . 3mmD . 4mm

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  • 为了保证离合器分离轴承的使用寿命,在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙。()

    [判断题]为了保证离合器分离轴承的使用寿命,在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙。()A.对B.错

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  • 为了保证离合器分离轴承的使用寿命,在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙。()

    [判断题]为了保证离合器分离轴承的使用寿命,在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙。()A.对B.错

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  • 汽车离合器的分离杠杆、()、分离套筒、分离拨叉统称为分离机构。

    [填空题] 汽车离合器的分离杠杆、()、分离套筒、分离拨叉统称为分离机构。

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  • 汽车离合器分离轴承与分离杠杆间应留有多大间隙?