点燃式发动机汽车废气再循环（EGR）主要用于控制的污染物是（）。

[单选题]发动机废气再循环EGR的主要作用为()。A.降低CO的排量B.降低HC的排量C.降低NOx的排量D.减少爆燃

[单选题]发动机废气再循环EGR的主要作用为()。A.降低CO的排量B.降低HC的排量C.降低NOx的排量D.减少爆燃

[单选题]发动机废气再循环EGR的作用为（）。A .降低CO的排量B .降低HC的排量C .降低NOx的排量D .减少爆燃

[单选题]EGR（废气再循环）阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态？（）A . 发动机启动和怠速工况B . 中等转速、中等负荷工况C . 发动机冷却液温度低于65°CD . 急加速大负荷时

[判断题] 有的发动机由于有了A／F的最优控制，因而不需设置废气再循环（EGR）装置。A . 正确B . 错误

[填空题] 在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：（）、（）、（）。

[判断题] EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。A . 正确B . 错误

[单选题]汽车发动机排放的主要污染物包括（）A . NOx、HC、CO2B . NO、HC、CO及微粒物质C . HC、CO2及微粒物质D . HC、CO2

[单选题]发动机废气再循环系统主要是靠（）来控制NOx的生成。A . 增大燃烧室的燃气压力B . 降低燃烧室的燃气压力C . 增大燃烧室的燃气温度D . 降低燃烧室的燃气温度

[单选题]步进电机控制的废气再循环（EGR）（）A . 通过直接的电气操作，可以精确地计量再循环的废气量。B . 通过一个单独的控制模块，以脉冲信号的方式进行系统操作。C . 利用压差传感器，在闭环状态下工作。D . 通过来自PCM的，经过脉冲宽度调制的脉冲信号进行系统操作。