A .飞往备降场的航向和通知备降场的天气情况;
B .飞向备降场的航向、飞行高度和通知备降场的天气情况;
C .飞往备降场的航向、飞行高度、油量和通知备降场的天气情况。
[单选题]对于备降的航空器,空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人,应当立即通知备降机场准备接受航空器降落,同时指示航空器:()。A . 飞往备降机场的航向和通知备降机场的天气情况B . 飞往备降机场的航向、飞行高度和通知备降机场的天气情况C . 飞往备降机场的航向、飞行高度﹑油量和通知备降机场的天气情况
[单选题]空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时,应当及时向飞行员通报:()A .机场区域内有关飞行情况、气象条件;B .进入的飞行高度、机场区域内有关的飞行情况、气象条件;C .进入的飞行高度、气象条件。
[单选题]空中交通管制员或情者飞行指挥员在收到航空器发出的遇险信号后,应当迅速查明遇险航空器的位置和险情性质,()。A . 先报告上级,再采取措施B . 先通告相关部门,再采取措施C . 立即采取措施,并报告上级D . 先报告上级,等待指示
[单选题]当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。A . 开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其它航空器避让B . 了解航空器的续航能力,根据航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置C . 按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令,通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门D . A、B和C
[单选题]为保证航空器安全飞行,每次放行航空器时飞行签派员或其代理人都应当选择至少()个备降机场,并在飞行计划中注明。A . 1B . 2C . 3D . 4
[单选题]目视飞行的航空器在管制空域内飞行时,空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件,配备()间隔。A . 垂直B . 纵向C . 侧向D . A、B和C
[单选题]空中交通管制员发出的航空器起飞许可的有效时间为:().A . 45秒B . 1分钟C . 2分钟D . 3分钟
[单选题]仪表飞行时,空中交通管制员对航空器之间的间隔、距离、()配备是否正确负责。A . 高度层B . 时间C . 方位D . 角度
[单选题]当航空器驾驶员或其代理人决定延误飞行时,报告室管制员应当()。A . 通知航空公司B . 报告值班首长C . 报告航务管理机构D . 了解延误原因及延误后的预计起飞时间
[单选题]失去通信联络的航空器需去备降机场备降时,在判明航空器可以收到管制员指令的情况下,目视飞行,可在()改航去备降场;仪表飞行,应当在()改航去备降场。A . 航线上任一点,着陆机场的导航设备上空B . 航线上任一点,航线上任一点C . 固定地标上空,航线上任一点D . 比较明显的地标上空,航线上任一点