在CDU上做发动机地面测试，以下哪个状态必须满足（）.

[单选题]发动机配平螺钉位于以下发动机的哪个部件上？（）A . 发动机整流锥前锥B . 发动机整流锥后锥C . 发动机风扇盘D . 发动机保持法兰盘

[多选题] 发动机在地面加速时必须避免：（）.A . 喘振B . 贫油熄火C . 超压D . 超温

[单选题]地面维护测试发动机、APU的状况在（）进行.A . FMCB . CDUC . PFDD . ACARS

[单选题]在进行发动机压缩压力测试时，以下解释哪个不正确（）A . 所有气缸的读数都低可能是因缸盖有裂缝引起的B . 所有气缸的读数都高可能是因燃烧室积炭引起的C . 所有气缸的读数都低而且读数值差不多，可能是因正时链条正时不准引起的D . 两个相邻的气缸的读数都低可能是由气缸垫破裂引起的

[单选题]发动机的推力值可在CDU上那个页面找到（）？A .性能限制页面B .起飞基准页面1/2C .识别页面D .N1限制页面

[单选题]在保养发动机时，必须使发动机（）。A .怠速运转B .熄火C .正常运转D .高速运转

[单选题]发动机防冰和机翼防冰，哪个可以在地面工作（）？A .发动机防冰B .机翼防冰C .都不可以D .都可以

[判断题] 发动机综合分析仪在测试电喷发动机ECU时，仪器要与发动机共地线，测试人员不得与汽车车身接触。A . 正确B . 错误

[单选题]技术员正在进行发动机压缩压力测试，以下解释哪个正确。（）A .所有气缸的读数都低可能是因缸盖有裂缝引起的。B .所有气缸的读数都高可能是因燃烧室积炭引起的。C .所有气缸的读数都低而且读数值差不多，可能是由正时链条打滑引起的。D .两个相邻的气缸的读数都低可能是由冲缸垫引起的

[单选题]在地面启动发动机时，启动机（）脱开.A . 带转到高于自维持转速（自加速转速）后B . 在发动机点燃后C . 在发动机到达慢车转速后D . 带转到低于自维持转速时