以下那种情况发生时，EEC进入进近慢车模式（）.

[单选题]EEC有几个空中慢车模式（）。A . 1种B . 2种C . 3种D . 4种

[单选题]当飞机在空中，下列哪个状况发生时，EEC不会进入进近慢车（）。A . 1发或2发的热防冰电门在ON位B . 飞行高度小于15500英尺，且左或右主起落架在放下锁定位C . 飞行高度小于15500英尺，且左或右襟翼超过15个单位D . 飞行高度小于15500英尺，且前起落架在放下锁定位

[单选题]EEC自动选择进近慢车在（）飞行阶段。A . 襟翼在着陆形态和任一发动机防冰ONB . 襟翼在着陆形态和任一发动机手柄角度超过34度C . 襟翼在着陆形态或发动机起动电门放到CONT或FLT位D . 飞机下降到低于15000英尺MSL限制

[单选题]飞行中什么时候，EEC自动选择进近慢车（）A . 飞行下降低于15，000英尺MSL（平均海平面）且当EEC接收襟翼及防冰信号失败时B . 襟翼处于着陆形态或发动机起动电门放在CONT或FLT时C . 襟翼处于着陆形态或任一个发动机防冰处于开时D . A/C都正确

[单选题]进近慢车工作时，进近慢车电磁阀（）。A . 通电B . 不通电C . 通电，将信号输入到燃调D . 直接控制油门

[单选题]当PT信号失效时，EEC进入以下哪种工作模式（）。A . 正常模式B . 软备用模式C . 硬备用模式D . 以上模式都可能

[单选题]进近慢车是：（）A . 在飞机即将接地时增加１０％Ｎ１B . 比慢车时Ｎ１低１０％C . 复飞时的慢车D . 紧急迫降时的慢车

[单选题]设置地面慢车和进近慢车的目的是：（）.A . 确保在进近过程中遇到单发失效，高慢车保证有足够的推力进近B . 地面慢车保证经济性，进近慢车保证复飞时迅速加速C . 避免发动机喘振D . 避免发动机熄火

[单选题]下列那种情况下，EEC备用灯不亮（）。A . EEC在软备用模式超过10分钟B . EEC在软备用模式超过15分钟C . EEC在硬备用模式D . EEC电门在OFF位

[单选题]进近慢车和地面慢车在燃油控制器中如何转换（）A .油压改变B .电磁活门通电或断电C .停车杆移动D . D.推力杆移动