[单选题]

下面关于轮舱火警测试的说法,哪个是错误的()。

A . 测试必须有115V交流电

B . 火警控制面板和舱过热探测控制器上都可进行轮舱火警测试

C . 测试时火警控制面板上红色的轮舱灯亮

D . 测试时音响警告响

参考答案与解析:

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下面关于轮舱过热探测元件的说法错误的是()。

[单选题]下面关于轮舱过热探测元件的说法错误的是()。A . 探测元件任一部位探测到火警就输出火警信号B . 探测元件为电阻式的C . 探测元件的电阻与温度成反比D . 探测元件为气体膨胀式

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    [单选题]下面关于APU火警探测系统的说法哪个是错误的()。A . APU探测环为单环路B . APU探测环探测APU的火警和过热信号C . 完成APU火警测试的同时也完成了发动机的火警测试D . APU探测环探测APU上三个区域的温度

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  • 在进行轮舱火警的测试时必须提供的电源是()。

    [单选题]在进行轮舱火警的测试时必须提供的电源是()。A . 115V备用交流汇流条B . 28V直流转换热电瓶汇流条C . 28V直流汇流条和28V2号直流汇流条D . 28V直流电瓶汇流条和115V交流电

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    [单选题]下面关于发动机火警探测元件的说法,哪个是错误的()。A . 探测发动机四个区域的温度B . 探测元件内的电门只感受火警和过热信号C . 探测元件组成双环路探测一个区域D . 探测区域是:上风扇机匣、下风扇机匣、左右核心段

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  • 主轮舱火警警告为:().

    [单选题]主轮舱火警警告为:().A .两个主火警警告灯亮和火警铃响B .”轮舱”火警灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响C .”轮舱”火警灯、轮舱过热灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响D .”轮舱”火警灯、轮舱过热灯、主警告灯、系统信号灯和两个主火警灯亮及火警铃响

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  • 轮舱火警探测元件将火警信号送到()。

    [单选题]轮舱火警探测元件将火警信号送到()。A . 发动机和APU火警控制组件B . 舱过热探测控制器C . P8板火警控制面板D . 以上都对

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  • 下面关于测试的说法错误的是(37)。

    [单选题]下面关于测试的说法错误的是(37)。A.测试是为了发现错误而执行程序的过程B.测试的目的是为了证明程序没有错误C.好的测试方案能够发现迄今为止尚未发现的错误D.测试工作应避免由原开发软件的人或小组来承担

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    [单选题]关于标签,下面哪个说法是错误的?()A . 这个一定是结束标签……B . 有结束标签必然要有起始标签C . 不是所有标签都有结束标签D . 标签必需对应网页上一个可以显示的元素

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    [单选题]下面关于软件测试的说法,(48)是错误的。A.软件测试就是程序测试B.软件测试贯穿于软件定义和开发的整个期间C.需求规格说明、设计规格说明都是软件测试的对象D.程序是软件测试的对象

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  • 下面关于测试的说法错误的是 (37) 。 (37)

    [单选题] 下面关于测试的说法错误的是 (37) 。(37)A. 测试是为了发现错误而执行程序的过程B. 测试的目的是为了证明程序没有错误C. 好的测试方案能够发现迄今为止尚未发现的错误D. 测试工作应避免由原开发软件的人或小组来承担

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