当有多个发动机环路故障时，火警探测组件上的显示的优先程序是（）。

[单选题]发动机的FDU（火警探测组件）探测到环路B处于正常状态而环路A处于火警状态且时间超过16秒，则FDU输出（）A . 火警信号B . 环路A故障信号C . 环路B故障信号D . 火警探测故障信号

[单选题]以下哪种情况在ECAM上显示发动机火警探测故障（）A . 环路A电源故障，且环路B电源故障，间隔<5秒B . 环路A探测到火警，环路B工作正常C . 环路A完整性故障，环路B探测到完整性故障间隔<5秒D . 环路A探测到火警，环路B探测到故障

[单选题]发动机和APU火警探测组件位于（）。A . E1-2B . E2-2C . E3-2D . E4-2

[单选题]如果发动机的一个火警探测环路断路，则（）。A . 在驾驶舱的P8板上有失效灯光警告B . 必须人工把系统转换到单环路工作状态C . 飞机不能放行D . 只有在做火警测试时才能发现单环路故障

[单选题]以下哪种情况，在ECAM上显示发动机火警环路A故障（）A . 环路A探测到火警，环路B探测到故障B . 环路A，环路B在5秒内相继故障C . 环路A探测到火警时间>16秒，环路B工作正常D . 环路A工作正常，环路B探测到火警时间>16秒

[单选题]飞机发动机的火警探测采用：（）.A . 温度探测器B . 烟雾探测器C . 离子探测器D . 放射线探测器

[单选题]发动机火警探测元件的类型是（）。A .电阻式B .热电偶式C .气体膨胀式D . D.以上均不对

[单选题]发动机火警探测元件连接到那个部件上？（）A . SDCUB . 火警控制面板C . FDUD . AFECU

[单选题]在发动机和APU火警探测控制盒上的灯光指示故障优先顺序从高到低为（）。A . 1发A环路、2发A环路、1发B环路、2发B环路、APUB . 1发A环路、2发B环路、1发B环路、2发A环路、APUC . 1发A环路、1发B环路、2发A环路、2发B环路、APUD . APU、1发A环路、2发A环路、1发B环路、2发B环路

[单选题]发动机和APU火警探测组件不将APU的火警信号输出给下面哪个部件（）。A . 火警控制面板B . APU地面控制面板C . APU电子控制组件D . 火警探测元件