A . B737-600飞机共有5盏防撞灯
B . 机身上部和下部的防撞灯均为红色
C . 机翼左侧的防撞灯为红色,右侧的防撞灯为绿色
D . 机身尾部的防撞灯为白色
[单选题]下列关于钢筋混凝土防撞护栏的说法,不正确的是()。A.可减少碰撞车辆的损失B.碰撞能量依靠汽车爬高和转向吸收C.碰撞时护栏会产生移动变形D.以一定截面
[单选题]关于轮舱灯的说法不正确的是()。A . 主轮舱共有4盏灯B . 前轮舱共有1盏灯C . P19板(外部电源面板)上的前轮舱灯控制电门不受P5板上的轮舱灯控制电门控制D . 将左主轮舱左前部的轮舱灯控制电门扳至ON位时,只有主轮舱的灯亮
[单选题]关于位置灯的说法不正确的是()。A . 位置灯控制电门有“稳定”、“稳定/频闪”和“OFF”位B . B737-600飞机共有4盏位置灯C . 左机翼翼尖前缘的位置灯为红色D . 右机翼翼尖后缘的位置灯为绿色
[单选题]关于应急出口灯组件上的呼叫灯说法不正确的是:().A . 乘务员呼叫灯光是粉色的B . 旅客呼叫灯光是蓝色的C . 厕所呼叫灯光是蓝色的D . 厕所呼叫灯光是琥珀色的
[单选题]关于前照灯的维护,说法不正确的是()。A . 不能用手摸擦聚光镜,否则会影响反射效果B . 不能打开前照灯壳体,防止破坏它的密封性C . 随时观察灯光明暗的变化,发现灯光变暗、灯丝变细应及时更换D . 应经常擦拭玻璃罩外表面,防止积尘
[多选题] 关于GTMU的RUN指示灯,下面哪种说法是不正确的?()A . 常亮表示有电源输入,单板存在问题;B . 常灭表示无电源输入,或单板工作故障状态;C . 0.5Hz闪烁表示单板正在加载或者单板未开工;D . 4Hz闪烁表示单板已按配置运行,属工作运行态
[单选题]以下跑道脱离灯说法不正确的是().A . 跑道脱离灯位于机翼根部前缘内侧B . 左侧的跑道脱离灯使用28 VD CBUS1C . 右侧的跑道脱离灯使用28 VA CXFERBUS2D . 每一盏跑道脱离灯均由单独的电门控制
[多选题] 关于防撞桶正确使用的说法是()。A . 使用前可灌水,灌水量不应小于其内部容积的80%B . 使用前可灌水,灌水量不应小于其内部容积的90%C . 使用前可灌砂,灌砂量不应小于其内部容积的85%D . 使用前可灌砂,灌砂量不应小于其内部容积的90%E . 宜布设在工作区或上游过渡区与缓冲区之间
[单选题]以下关于驾驶舱灯组件颜色的说法不正确的是()。A . 红色表示警告B . 蓝色表示位置C . 绿色表示正常D . A和B均正确
[单选题]以下关于可收放着陆灯的说法不正确的是()。A . 可收放着陆灯的控制电门只有“收上”和“ON”位B . 更换可收放着陆灯时必须伸出灯组件C . 只有控制电门在ON位时灯才亮D . 收上和放下灯组件使用115VAC