P5板上的PSEU灯亮，不能复位，则（）。

[单选题]若P5板上琥珀色的PSEU灯亮，表明（）。A . PSEU内部故障B . 起落架转换活门故障C . 两套空/地系统必定都处于超控状态D . A和B均可能成立

[单选题]PSEU感受到不可放行故障时，P5板上的PSEU灯在下列条件下亮（）。A .飞机在空中且双发油门小于53度B .飞机在空中且双发油门大于53度C .飞机在地面时间大于30秒且双发油门小于53度D .飞机在地面时间小于30秒且双发油门大于53度

[单选题]P5板上的FWDENTRY警告灯亮表示（）。A . 前登机门没有锁定在关位B . 前登机门没有锁定在开位C . 前登机门已关好D . 以上说法均不正确

[单选题]下列哪种情况会导致P5板上的机翼机身过热灯亮（）。A . 右机翼机身过热探测元件断路B . APU引气管道过热探测元件断路C . 在P8板上进行过热测试D . 左空调舱内的热气源管道破裂漏气

[单选题]机组报告：飞机落地后P5板上琥珀色的PSEU灯亮了一会儿后熄灭，主警告灯亮，但可以复位，则（）。A . 飞机不能放行B . 飞机可放行C . PSEU故障，但不影响飞行安全D . B和C均正确

[单选题]若P5板上的应急灯电门预位，则（）。A . 应急灯电源变流器将6.1伏的直流电转换成115伏的交流电B . 后乘务员面板上的应急出口电门扳至ON位将点亮应急灯C . 28VDCBUS1的电压低于12V时，应急灯自动点亮D . 上述说法均正确

[单选题]飞行控制面板（位于P5板上）上的“自动缝翼失效”灯亮表示（）.A . 前缘缝翼出现故障，不能正常收放B . 自动缝翼控制活门失效C . FSEU失效D . 至少一个SMYD的自动缝翼功能不可用

[单选题]P5板上的升降舵感觉压差灯在什么条件下亮（）.A . 在两个升降舵感觉计算机A或B系统计量压力偏低时B . 在两个升降舵感觉计算机A、B系统计量压力差达到25%时C . 在两个升降舵感觉计算机A、B系统计量压力存在差异时D . 在升降舵压差电门闭合且超过30秒时

[单选题]驾驶舱P5板”DUAL BLEED”灯在何时不亮：（）。A . APU引气电门”ON”位，APU引气活门关，左发引气电门”ON”位；B . APU引气电门”ON”位，APU引气活门开，左发引气电门”ON”位；C . APU引气电门”OFF”位，APU引气活门未关，左发引气电门”ON”位；D . APU引气电门”ON&r

[单选题]当驾驶舱P5后顶板发动机控制灯（CONTROL）亮时（）A . 飞机可以放行B . 飞机不能放行C . 锁定发动机反推装置后放行D . 将相应发动机EEC电门断开后飞机可以放行