A . 发动机没有工作或系统故障时
B . 发动机没有工作或起动中滑油压力尚不足、系统故障或IDG脱开
C . IDG脱开
D . IDG滑油温度过高
[单选题]在发电机驱动和备用电源面板上的“STANDBY PWR OFF”灯何时亮()。A . 交流备用汇流条无电B . 直流备用汇流条无电C . 电瓶汇流条无电D . 以上情况都会导致该灯亮
[单选题]在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门平时应放什么位置()。A . BAT位B . OFF位C . AUTO位D . STBY位
[单选题]发电机驱动灯(DRIVE)亮表明确().A . IDG滑油过多B . IDG低滑油压力或欠频C . IDG输出电压高D . IDG输出电压低
[单选题]如果在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门在OFF位,接通电瓶电门会有什么现象()。A . 备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电B . 备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电C . 备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电D . 备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电
[单选题]当在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门AUTO位时,下面对电瓶汇流条说法正确的是()。A . 电瓶电门接通才有电B . 转换汇流条有电时才有电C . 转换汇流条无电时才有电D . 备用汇流条有电时才有电
[单选题]当驾驶舱IDG(整体驱动发电机)驱动灯(DRIVE)亮时说明()A . 该发动机的IDG内部滑油压力过低B . 该发动机的IDG内部滑油温度过高C . 该发动机的IDG内部滑油压力过低或者该发动机的IDG内部滑油温度过高,一旦DRIVE灯亮应及时脱开相应的IDGD . 该IDG可以继续使用
[单选题]发电机和APU面板P5-4上“地面电源可用”灯亮说明()。A . 外电源已接通使用且电源质量可靠B . 外电源插头已接上且电源质量可靠C . 外电源已接通使用D . 外电源插头已接上
[单选题]发电机和APU面板P5-4上“GEN OFF BUS”灯亮表示()。A . 该侧IDG电源品质不好B . 未使用该侧IDG电源C . 该侧GCB是闭合的D . 以上都正确
[单选题]发电机和APU面板P5-4上“SOURCE OFF”灯亮是显示()。A . 同侧的交流转换汇流条已经被所选择的电源通电B . 同侧的交流转换汇流条未被所选择的电源通电C . 同侧的直流转换汇流条已经被所选择的电源通电D . 同侧的直流转换汇流条未被所选择的电源通电
[单选题]发电机和APU面板P5-4上“TRANSFER BUS OFF”灯亮表示()。A . 该转换汇流条无电B . 该转换汇流条有电C . 该转换汇流条电源品质不好D . 以上都正确