升降舵PCU中的旁通活门的功用是（）.

[单选题]飞机升降舵的功用是：（）.A . 产生偏航力矩，实现方向操纵B . 产生横滚力矩，实现横侧操纵C . 产生横滚力矩，实现方向操纵D . 产生俯仰力矩，实现俯仰操纵

[单选题]EFSM（升降舵感觉变换组件）的功用是（）.A . 在失速时给双感觉作动筒提供额外的液压以增加驾驶杆的感觉力B . 在失速时给升降舵PCU提供额外的液压以增加驾驶杆的感觉力C . 在失速时给双感觉作动筒提供额外的液压以限制升降舵的行程D . 在失速时给升降舵PCU提供额外的液压以限制升降舵的行程

[单选题]升降舵的PCU由什么液压系统供压（）？A .A系统和备用液压系统B .B系统和备用液压系统C .A系统和B系统D .A系统、B系统和备用液压系统

[单选题]襟翼PCU中活门组件的功用是（）.A . 控制相应PCU输出轴的旋转方向和速度B . 给SFCC提供输出轴反馈信号C . 提供输出轴的刹车液压D . 提供WTB刹车液压

[单选题]PACK组件中：旁通活门的功用是（）A . 降低通过PACK压气机的空气流量；B . 调节PACK出口温度；C . 增加通过PACK涡轮的空气流量

[单选题]在飞机升降舵上安装的随动调整片的功用是：（）.A .实现飞机的纵向配平保证B .飞机的纵向安定性C .减小升降舵的铰链力矩D .驱动升降舵偏转

[单选题]升降舵中动压机构的作用是：（）.A . 将舵面的气动载荷传递给自动驾驶仪B . 将舵面的气动载荷传递给助力器C . 将空速传递给自动驾驶仪D . 将速压传递给载荷感觉装置

[单选题]升降舵调整片的作用是（）.A . 控制飞机的俯仰B . 调整升降舵的实际偏转角C . 减小升降舵的铰链力矩D . 代替升降舵

[单选题]升降舵配平片的作用是（）.A . 当速度增加时提供水平平衡，得到自动飞行B . 对于在飞行中不同的速度调整速度尾部载荷，得到中和的操纵力C . 对于在飞行中不同的速度改变下洗尾部载荷，减小飞行操纵压力

[单选题]前轮转弯系统中，旁通活门的功用是（）A . 连接转弯作动筒两个腔B . 隔开转弯作动筒两个腔C . 向转弯作动筒供压D . A+B