A . 飞行下降低于15,000英尺MSL(平均海平面)且当EEC接收襟翼及防冰信号失败时
B . 襟翼处于着陆形态或发动机起动电门放在CONT或FLT时
C . 襟翼处于着陆形态或任一个发动机防冰处于开时
D . A/C都正确
[单选题]EEC自动选择进近慢车在()飞行阶段。A . 襟翼在着陆形态和任一发动机防冰ONB . 襟翼在着陆形态和任一发动机手柄角度超过34度C . 襟翼在着陆形态或发动机起动电门放到CONT或FLT位D . 飞机下降到低于15000英尺MSL限制
[单选题]飞行中什麽时候,EEC自动选择接近慢车()A . 飞行下降低于15,000英尺MSL(平均海平面)且当EEC接受襟翼及防冰信号失败时B . 襟翼处于着陆形态或发动机启动电门放在CONT或FLT时C . 襟翼处于着陆形态或任一发动机防冰处于开时D . A、C都正确
[单选题]飞机在地面,EEC什么时候自动断电?()A . 飞机一接通电源时B . 发动机关车后立即C . 发动机关车后5分钟
[单选题]以下那种情况发生时,EEC进入进近慢车模式().A . 左发或右发整流罩热防冰电门在on位B . 低于15500英尺,左或右主起落架放下且锁定C . 低于15500英尺,左或右襟翼位置不小于15度D . 以上任一情况满足即可
[单选题]EEC软件设定的飞行慢车N2为()。A . 58%B . 68%C . 72%D . 78%
[单选题]当飞机在空中,下列哪个状况发生时,EEC不会进入进近慢车()。A . 1发或2发的热防冰电门在ON位B . 飞行高度小于15500英尺,且左或右主起落架在放下锁定位C . 飞行高度小于15500英尺,且左或右襟翼超过15个单位D . 飞行高度小于15500英尺,且前起落架在放下锁定位
[单选题]飞行员什么时候申报综合飞行计划().A . ATC需要或建议时B . 此次飞行中将有一部分为VFR飞行时C . 计划要在中途机场着陆时
[单选题]什么时候飞行操纵采用机械备份?()A . 电源全失效或FCC全失效.B . 绿系统失效.C . 传感器失效.D . 由正常定律进入直接定律.
[问答题] 仪表飞行时什么时候需要DME?
[单选题]进近慢车工作时,进近慢车电磁阀()。A . 通电B . 不通电C . 通电,将信号输入到燃调D . 直接控制油门