飞机产生负向载荷时，飞行员会感觉到（）

[单选题]行员会感觉到负向载荷一般是在（）.A .拉杆使飞机转入上升B .飞机转弯C .推杆使飞机转入下降

[单选题]飞行员：飞机A．修理工：钳子B．司机：汽车C．老师：教室D．电脑：网络

[单选题]飞机加速时，飞行员可能会产生机头上仰的感觉，可把这种现象定义为产生了（）.A . 躯体重力错觉；B . 倾斜错觉；C . 科里奥利错觉。

[单选题]飞机突然加速可能使飞行员产生（）.A . 飞机向左转弯的感觉；B . 机头处于上仰姿态的感觉；C . 机头处于下俯姿态的感觉。

[单选题]飞机突然加速有可能使飞行员产生（）。A . 飞机向左转弯的感觉；B . 机头处于上仰姿态的感觉；C . 机头处于下俯姿态的感觉。

[单选题]飞机转弯时，飞行员会感到自己变重，原因是（）.A . 飞机重力大B . 飞机速度大C . 飞机的拉力大D . 飞机承受了大于1G正过载

[单选题]在飞行中遇到飞机颠簸时，飞行员应注意（）.A . 柔和操纵飞机，保持平飞姿态B . 调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度C . 及时有力地修正飞行姿态的偏差

[单选题]在飞行中遇到飞机积冰时，飞行员应注意（）.A . 调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度B . 保持飞行高度，保持平飞姿态，尽快脱离积冰区C . 及时有力地修正飞行姿态的偏差

[单选题]保持相同高度和坡度转弯，飞机和飞行员的载荷因数：（）A . 不变B . 直接与飞机的总重量有关C . 随着转弯率的变化而变化

[单选题]当飞行员蹬右脚蹬时，控制飞机：（）A .方向舵向右偏转，使机头向右偏转B .方向舵向右偏转，使机头向左转C .方向舵向左偏转使机头向左偏转D .方向舵向左偏转，使机头向右转