A . 保持不变但真空速TAS增加
B . 增加且真空速TAS同百分比增加
C . 增加但TAS保持不变
[单选题]增压式活塞式发动机,在额定高度以下,油门位置一定,随飞行高度增加,拉力()。A . 增加B . 减小C . 基本不变
[单选题]在给定构型下,活塞式发动机飞机的续航时间取决于()A . 高度,速度和重量B . 高度,速度,重量和可用燃油C . 速度,重量和可用燃油
[单选题]对于安装了往复式发动机的飞机,为了保持迎角不变,随起飞重量的增加()A . 功率不变,空速增大B . 功率增大,空速减小C . 功率增大,空速增大
[单选题]对于活塞式发动机飞机,最大航时在()时获得。A . 能够获得最大上升率的速度B . 能够获得最大上升角的速度C . 最小阻力对应的速度
[单选题]随着飞行高度增加,内增压式活塞发动机().A . 整个高度进气压力下降,功率减小,燃油消耗率增加B . 额定高度以下,进气压力增加,功率增加,燃油消耗率减小C . 额定高度以下,进气压力不变,功率增加,燃油消耗率减小D . 额定高度下,进气压力不变,功率稍有下降,燃油消耗率增加
[单选题]活塞式发动机飞机的螺旋桨一般:()A .采用电热周期性防冰加温B .采用热气连续性防冰加温C .采用电热连续性防冰加温D .不设防冰加温
[单选题]随着飞行高度增加,废气涡轮增压式活塞发动机().A . 整个高度进气压力下降,功率减小,燃油消耗率增加B . 额定高度以下,进气压力增加,功率增加,燃油消耗率减小C . 额定高度以下,进气压力不变,功率增加,燃油消耗率减小D . 额定高度下,进气压力不变,功率稍有下降,燃油消耗率增加
[单选题]对于喷气式发动机飞机,高度增加,航程将()A . 不变B . 只有无风时增加C . 增加
[单选题]平飞时,活塞式发动机飞机在()获得最大指示空速。A . 实用升限B . 最佳巡航高度C . 能维持平飞的最低高度
[填空题] 航空、航天发动机:活塞式发动机、()、特种发动机。