加满油门，随着飞行速度增大，上升角和上升率（）。

[单选题]喷气飞机加满油门，在大于有利速度范围，随着上升速度的增大，上升角（）。A . 之前B . 之上C . 之后

[单选题]随着飞行速度增加，活塞发动机（）.A . 功率增加，燃油消耗率下降B . 功率增加，燃油消耗率增加C . 功率减小，燃油消耗率下降D . 功率减小，燃油消耗率增加

[名词解释] 飞行速度

[单选题]飞行速度增大一倍，阻力（）A . 减小为原来的四分之一B . 增大为原来的四倍C . 增大为原来的二倍

[单选题]直线飞行中，蹬舵量一定，飞行速度增大，则相应的侧滑角（）。A . 增大B . 减小C . 不变

[多选题] 当桨叶角和飞行速度保持不变时，桨叶迎角随（）.A . 螺旋桨转速的增大，桨叶迎角增大。B . 螺旋桨转速的增大，桨叶迎角减小。C . 螺旋桨转速的减小，桨叶迎角减小。D . 螺旋桨转速的减小，桨叶迎角增大。

[单选题]上升中，杆不动，加油门，待作用力平衡后，速度和上升角（）。A . 速度增大，上升角增大B . 速度减小，上升角增大C . 速度不变，上升角增大D . 速度不变，上升角减小

[多选题] 当飞机的飞行速度超过临界速度，飞行阻力迅速增大的原因是（）.A .局部激波对气流产生较大的波阻。B .附面层由层流变为紊流，产生较大的摩擦阻力。C .局部激波诱导附面层分离产生较大的压差阻力。D .局部激波诱导附面层分离产生较大的摩擦阻力。

[单选题]方向舵的偏转角度随着飞行速度的增加（）A . 不变B . 增加C . 与飞行速度无关D . 减小

[单选题]低空飞行时，飞机的最大飞行速度往往受（）限制，而在高空飞行时，最大飞行速度往往受（）限制.A .真速、表速B .表速、真速C .表速、飞行M数