增压式活塞式发动机，在额定高度以下，油门位置一定，随飞行高度增加，拉力（）。

[单选题]随着飞行高度增加，内增压式活塞发动机（）.A . 整个高度进气压力下降，功率减小，燃油消耗率增加B . 额定高度以下，进气压力增加，功率增加，燃油消耗率减小C . 额定高度以下，进气压力不变，功率增加，燃油消耗率减小D . 额定高度下，进气压力不变，功率稍有下降，燃油消耗率增加

[单选题]吸气式活塞发动机油门杆位置不动，进气压力随飞行高度增加将（）.A . 不变B . 下降C . 增加D . 无法判断

[单选题]随着飞行高度增加，废气涡轮增压式活塞发动机（）.A . 整个高度进气压力下降，功率减小，燃油消耗率增加B . 额定高度以下，进气压力增加，功率增加，燃油消耗率减小C . 额定高度以下，进气压力不变，功率增加，燃油消耗率减小D . 额定高度下，进气压力不变，功率稍有下降，燃油消耗率增加

[单选题]航空活塞式发动机的（）随发动机转速，进气压力或飞行高度的变化规律，叫做发动机特性.A . 指示功率和燃油消耗率B . 有效功率和燃油消耗率C . 机械功率和燃油消耗率D . 实际功率和燃油消耗率

[单选题]若保持发动机油门位置不变，随着飞行高度的增加，航空活塞发动机功率的变化是：（）.A . 增加B . 不变C . 减小D . 先增加，后减小

[单选题]某活塞式化油器发动机增加油门时熄火则应（）A . 调整高速油针B . 调整低速油针C . 飞行时不加油门

[单选题]对活塞发动机，如果保持油门位置不变，随着飞行高度的增加，进气压力将（）？A . 增加；B . 不变；C . 减小。

[单选题]关于增压式活塞发动机的额定高度的说法下列哪个是正确的（）.A . 内增压发动机的额定高度高于废气无论发动机B . 飞行速度越大，额定高度越高C . 额定高度不受使用影响D . 额定高度以下，增压式发动机的进气压力无需改变节气门开度，即可保持不变

[单选题]对于活塞式发动机的飞机，在起飞重量、迎角和构型一定的情况下，随着高度的增加，所需功率（）A . 保持不变但真空速TAS增加B . 增加且真空速TAS同百分比增加C . 增加但TAS保持不变

[单选题]对于航空活塞发动机，如果保持油门位置不变，随着飞行高度的增加，进气压力将（）。A . 增加B . 减小C . 不变