A . 有利迎角
B . 临界迎角
C . 无升力迎角
[多选题] 极曲线是升力系数对阻力系数的曲线,即().A .曲线最高点的纵坐标值表示最大升力系数B .从原点作极曲线的切线,切线的斜率是最大升阻比的迎角值C .平行纵坐标的直线与曲线相切,可以得到最小阻力系数和迎角值D .曲线最高点的纵坐标值表示最大升阻比
[单选题]飞机迎角小于临界迎角,迎角增大,升力系数();飞机迎角大于临界迎角,迎角增大,升力系数()。A . 减小、增大B . 增大、减小C . 增大、增大D . 减小、减小
[判断题] 有利迎角的升阻比最大,说明此时的升力系数最大。A . 正确B . 错误
[单选题]飞机侧滑时升力系数要(),阻力系数要(),升阻比要()。A . 增大,增大,增大B . 增大,增大,减小C . 减小,增大,减小D . 减小,减小,减小
[填空题] 离心泵三条特性曲线是()曲线、()曲线、()曲线。
[单选题]飞机的升力系数迎角变化的关系是()。A .随迎角增加而一直增加B .随迎角增加先略有减小,然后增加C .随迎角增加先增加后减小
[单选题]为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到().A .最大升力系数和临界迎角最大B .升力系数和小于临界迎角的限定值C .小于最大升力系数的限定值和临界迎角D .小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
[单选题]在通常情况下放下大角度简单襟翼能使升力系数和阻力系数增大、临界迎角减小、升阻比()。A . 增大B . 不变C . 难以确定其增减D . 减小
[填空题] 离心泵的性能曲线有三条,即()曲线。
[判断题] 放下襟翼后,升力系数和阻力系数都增加,所以升阻比不变。A . 正确B . 错误