简单机翼通过（）增大升力系数？

[单选题]利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致（）.A .机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角。B .机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角。C .机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角。D .机翼上表面最低压力点后移，加大临界迎角。

[单选题]利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致（）A . 机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角B . 机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角C . 机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角

[单选题]简单襟翼靠（）来增大升力系数。A . 增大机翼面积B . 增大机翼临界迎角C . 增大机翼弯度D . 延缓上表面气流分离

[单选题]前缘缝翼通过（）增大升力系数？A . 延缓气流分离B . 缝隙对气流进行加速C . 增加机翼面积

[多选题] 影响机翼升力系数的因素有（）.A .翼剖面形状B .迎角C .空气密度D .机翼平面形状

[填空题] 在机翼上安装（）可以增加机翼面积，提高机翼的升力系数。

[单选题]机翼升力系数与哪些因素有关？（）.A .仅与翼剖面形状有关B .与翼剖面形状和攻角有关C .仅与攻角有关D .与翼弦有关

[单选题]机翼升力系数与哪些因素有关（）A . 仅与翼剖面形状有关B . 与翼剖面形状和攻角有关C . 仅与攻角有关

[问答题] 机翼升力系数.阻力系数随飞行M数的变化关系是什么？

[单选题]不属于影响机翼升力系数的因素是（）A . 翼剖面形状B . 迎角C . 空气密度