现代车身采用了高强度钢，通过点焊焊接，在修理车身时，拆分焊点的最好方法是（）。

[填空题] 在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时，要求采用（）焊进行焊接修理。

[判断题] 整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术与车架式车身不同。A . 正确B . 错误

[多选题] 车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么（）A . 降低车身重量B . 增加车身强度C . 增加车身安全性D . 增加车辆经济性

[填空题] 车身上常用的钢才有（）、高强度钢、超高强度钢和高强度低合金钢。

[多选题] 车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是（）。A .后侧围板B .挡泥板C .保险杠加强梁D .后纵梁

[单选题]现代车身上广泛使用了高强度低合金钢板材，在事故车修理中对这种板材主要采用的焊接工艺是（）。A .点焊B .钎焊C .惰性气体保护焊D . D.以上都不是

[判断题] 车身使用高强度钢板后，在修理中可以用加热的方法修理。A . 正确B . 错误

[多选题] 现在的车身使用高强度钢的好处有（）。A .质量增加B .减少汽车排放C .安全性提高D .刚性降低

[多选题] 整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是（）A . 后地板B . 挡泥板C . 前围上盖板D . 门槛外板

[多选题] 整体式车身上的（）由高强度钢或超高强度钢制造的。A . 翼子板B . 中立柱C . 车顶板D . 后纵梁