物流的“效益背反”导致物流的（）管理。

[填空题] 物流成本交替损益规律又称为物流成本效益背反规律或（），物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和（）的效益背反。

[多选题] 物流成本效益背反规律是指（）的效益背反。A . 物流成本与服务水平B . 物流数量与服务C . 物流结构与成本D . 物流功能之间

[多选题] 物流系统的效益背反包括（）A . 物流成本与服务水平的效益背反B . 构成物流成本的各个环节费用的效益背反C . 物流功能之间的效益背反D . 各子系统的功能和所耗费用的效益背反E . 物流系统投入与产出的效益背反

[多选题] 物流系统的效益背反包括（）。A .物流成本与服务水平的效益背反B .构成物流成本的各个环节费用的效益背反C .物流功能之间的效益背反D .各子系统的功能和所耗费用的效益背反E .物流系统投入与产出的效益背反

[单选题]物流若干功能的损益（）是物流的“效益背反”。A . 矛盾B . 对立C . 协调D . 一致

[单选题]物流成本效益背反的特性是因为物流系统具有（）。A . 独立性B . 目的性C . 相关性D . 整体性

[单选题]效益背反理论主要包括（）与服务水平的效益背反和物流各功能活动的效益背反。A . 物流价格B . 物流收益C . 物流价值D . 物流成本

[判断题] 物流系统要素具有“效益背反”的特点。（）A . 正确B . 错误

[单选题]（）不是物流效益背反的同一表述。A .物流系统观念 B .物流一体化观念 C .综合物流观念 D . D.二者不得兼顾

[单选题]“效益背反”指的是物流（）之间存在损益的矛盾。A . 与流通B . 与生产C . 供需方D . 若干功能要素