JZ-7型空气制动机的常用限压阀在常用制动时，直接限制制动缸压力不超过350kPa。

[单选题]JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时直接限定（）压力不超过350kPa（制动管定压500kPa）。A .制动缸B .作用风缸C .降压风缸D .紧急风缸

[单选题]装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，常用制动时，机车制动缸的压力等于（）。A .制动管减压量的1.5倍B .制动管减压量的2.5倍C .制动管的减压量D .制动管减压量的0.5倍

[单选题]JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时直接限制（）压力不超过450kPa。A .制动缸B .作用风缸C .降压风缸D .紧急风缸

[单选题]JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时，制动缸压力自0KPA、升到280KPA、的时间为（）。A .1～2sB .2～3sC .4sD .4～5s

[单选题]紧急制动时，JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀可使作用风缸的压力不超过（）。A . 350kPaB . 420kPaC . 450kPa

[问答题] JZ-7型空气制动机常用限压阀的功用是什么？

[单选题]装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，常用制动时，机车制动缸初升压时间与未安装切换阀的相比较（）。A .无变化B .滞后1～2sC .提前1～2sD .滞后3s

[问答题] JZ-7型制动机单阀全制动后，制动缸无压力是何原因？

[单选题]JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。A .作用鞲鞴模板上方B .作用鞲鞴模板下方C .作用风缸D .限压阀

[问答题,论述题] JZ-7机车制动机自阀施行常用制动后，列车管压力逐渐下降，制动缸压力逐渐上升如何处理？