下列说法正确的是：（）

Ⅰ、不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路

Ⅱ、当不应妨碍他船的船舶处于直航船的位置时，也不解除其不应妨碍的义务

Ⅲ、在构成碰撞危险后，不应妨碍他船的船舶的不应妨碍义务仍不解除

[单选题]“不应妨碍”，意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：（）A . 紧迫危险B . 紧迫局面C . 碰撞危险D . 使本船成为直航船的会遇局面

[单选题]“不应妨碍”，意味着“不应妨碍他船的船舶”应：（）A . 给“不应被妨碍的船舶”的船舶让路B . 互见中给“不应被妨碍的船舶”的船舶让路C . 避免与“不应被妨碍的船舶”构成碰撞危险D . 避免与“不应被妨碍的船舶”构成紧迫局面

[单选题]下列有关不应妨碍他船的船说法正确的是：（）A . 不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路B . 当不应妨碍他船的船舶处于直航船的位置时，就解除了其不应妨碍的义务C . 不应被妨碍的船舶均是深吃水的船舶D . 如果构成碰撞危险，不应妨碍他船的船舶须给他船让路

[单选题]当一不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇构成碰撞危险时，下列观点中正确的是（）：Ⅰ、不应被妨碍的船舶可能是一艘让路船Ⅱ、一艘不应妨碍他船的船舶可能是一艘直航船Ⅲ、不应被妨碍的船舶一定是直航船Ⅳ、一艘不应妨碍他船的船舶一定是让路船A . ⅠB . Ⅰ、ⅡC . Ⅰ、Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]《国际海上避碰规则》中规定不应妨碍他船的船舶可能是：（）Ⅰ、直航船Ⅱ、让路船Ⅲ、在航不对水移动的船舶A . ⅠB . Ⅰ、ⅡC . Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇，在构成碰撞危险之前，不应妨碍的责任（）产生，不应被妨碍的船舶（）保向保速的义务。A . 尚未；没有B . 已经；没有C . 尚未；应履行D . 已经；应履行

[单选题]互见中，当一不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇并构成碰撞危险，如果根据互见中的行动规则，不应妨碍他船的船舶成为让路船，则：（）A . 不应妨碍的责任解除B . 不应妨碍他船的船舶的让路责任解除C . 不应妨碍他船的船舶应根据让路船的行动条款采取行动D . 不应被妨碍的船舶的保向保速的责任解除

[单选题]在狭水道中，一船“不应妨碍”另一船，就意味着“不应妨碍他船的船舶”应：（）A . 尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行B . 尽可能缓慢地航行C . 尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行D . 沿航道中心航行，以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过

[单选题]在狭水道中，一船“不应妨碍”另一船，就意味着“不应妨碍他船的船舶”应：（）.A . 尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行B . 尽可能缓慢地航行C . 尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行D . 沿航道中心航行，以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过

[单选题]按《国际海上避碰规则》规定，要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶构成碰撞危险时：（）A . 前者解除不应妨碍的责任，并在采取行动时，应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动B . 后者仍有完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任C . 由于前者显然未按规则要求及早的采取行动留出足够的水域供后者安全通过，所以后者可独自采取避碰行动D . 后者应保向保速，但如果不论何种原因两船逼近到单凭前者采取行动以不能避免碰撞时，应采取最有助于避碰的行动