关于方向舵配平说法错误的是（）

[单选题]当方向舵配平处于自动配平时，则（）A . 方向舵移动，但脚蹬不动B . 方向舵移动脚蹬也跟着移动C . 人工踩脚蹬对配平系统不影响D . 可以使用人工配平

[单选题]方向舵配平后，可按压那个电门让方向舵自动定中？（）A . 侧杆上的接管电门B . 人工蹬方向舵脚蹬C . 配平旋钮旁的复位电门D . 往复按压一次FCDC控制电门

[单选题]关于方向舵的说法，错误的是：（）.A .配平有反馈B .当两个FAC都失效时，行程限制器将转为全行程C .有机械备份操作D . D.三个液压作动筒同时工作

[单选题]当方向舵配平功能被衔接（）。A . 方向舵配平1&2同时控制它们的马达B . 方向舵配平1控制单个配平马达C . 方向舵配平1控制马达1，方向舵配平2备份D . 一个机械装置给方向舵配平1优先逻辑

[判断题] 在使用方向舵配平时，方向舵脚蹬会成正比地随动。A . 正确B . 错误

[单选题]方向舵配平作动器控制按钮位于（）。A . 驾驶舱中央操纵台后部B . 驾驶舱头顶C . 尾部THS舱D . 前电子设备舱

[单选题]自动驾驶接通时，（）计算方向舵配平指令？A .FMGCB .FACC .SEC

[单选题]当接通A/P时，方向舵配平旋钮是否有效（）。A . 有效B . 无效C . 两者间无任何关系D . 不一定

[判断题] 对偏航阻尼和配平的方向舵控制是电动的.A . 正确B . 错误

[单选题]当两个方向舵配平功能都正常时：（）.A .方向舵配平1和2一起控制它们的马达B .方向舵配平1控制单配平马达C .方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份D . D.以上都不对