A .上仰30°,下俯15°
B .上仰25°,下俯15°
C .形态0---3时为上仰30°(低速时逐渐减小至25°),全形态时为机头上仰25°(低速时逐渐减小至20°),机头下俯15°
[单选题]关于飞机俯仰姿态控制系统,下列说法正确的是()A .俯仰角为被控量B .被控量就是输入量C .测角元件是传感器,不能算在系统组成之内D .舵机构是被控量
[单选题]关于飞机俯仰姿态控制系统,以下说法正确的是()A . 俯仰角为被控量B . 被控量就是输入量C . 测角元件是传感器,不能算在系统组成之内D . 舵机构(包含舵面在内)是被控量
[单选题]下面关于比例式自动驾驶仪控制俯仰姿态的阐述中,正确的是().A . 如存在常值力矩干扰,有稳态静差B . 对于位置输入信号,有稳态误差C . 对于斜坡输入信号,没有稳态误差D . 在常值力矩干扰作用,没有稳态静差
[填空题] ()将增加俯仰姿态使飞机爬升.
[单选题]姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏低时,下列正确的操纵是()A . 应柔和地向前顶杆B . 应柔和地向后带杆C . 应柔和地向右扭舵
[单选题]姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏高时,下列正确的操纵是()A . 应柔和地向前顶杆B . 应柔和地向后带杆C . 应柔和地向右扭舵
[判断题] 前轮接地后,当俯仰姿态小于2.5°且5秒后,俯仰配平自动回到0。A . 正确B . 错误
[单选题](),又称升降舵,是用于控制飞机的俯仰姿态的机翼的统称。A . 水平尾翼B . 垂直尾翼C . 副翼D . 襟翼
[单选题]关于EADI上姿态球的显示,下列说法不正确的是:()。A . 是由笔画扫描产生B . 是由光栅扫描产生C . 是由IRS产生的数据控制的D . 当超温到达第一门限值时显示消失
[填空题] 在()速度时增加俯仰姿态将引起飞机爬升。