充氮运输的变压器为采用注油排氮的原因是什么？

[判断题] 变压器注油排氮前，宜直接向变压器内部注油。A . 正确B . 错误

[问答题] 220KV变压器为何要充氮运输？对充氮的变压器要注意什么？

[问答题] 大型变压器运输时为什么要充氮气？对充氮的变压器要注意什么？

[多选题] 变压器采用注油排氮时，以下使用绝缘油符合规范的是（）A . 500kV变压器采用耐压58kV、微水8μL/L、介损0.0007%的绝缘油。B . 500kV变压器采用耐压62kV、微水9μL/L、介损0.0052%的绝缘油。C . 220kV变压器采用耐压45kV、微水16μL/L、介损0.00042%的绝缘油。D . 220kV变压器采用耐压42kV、微水14μL/L、介损0.0036%的绝缘油。E . 330kV变压器采用耐压54kV、微水14μL/L、介损0

[填空题] 变压器注油排氮时，油箱应装上临时（），以便于控制注油数量。

[填空题] 变压器注油排氮时，任何人不得在（）处停留。

[单选题]750kV变压器采用注油排氮时，绝缘油静置时间不应小于（）h。A . 8B . 16C . 24D . 48

[填空题] 变压器注油排氮最终油位应高出铁芯上沿（）以上。

[问答题] 如何监视充氮运输变压器的氮气有无泄漏？

[多选题] 变压器油温异常升高的原因是什么（）。A .变压器过负荷B .变压器内部故障C .冷却装置运行不正常或发生故障