在襟缝翼系统中，一旦提供了翼尖刹车，在空中还能对其复位吗？（）

[单选题]一旦翼尖刹车工作，可以在空中复位吗（）A . 是的，通过重新选择手柄位置；B . 是的，通过反向选择控制手柄；C . 不能，只能在地面复位。

[单选题]翼尖刹车功能在空中实施后，可否在飞行中复位翼尖刹车？（）A . 可以，重新旋转襟翼手柄的位置就可以B . 可以，复位襟翼手柄位置到选择前的位置C . 不可以，必须更换翼尖刹车.D . 不可以，只能在地面复位.

[单选题]襟缝翼位置指示在（）A . 导航显示器上；B . 下ECAM；C . 上ECAM

[单选题]使用翼尖刹车后，如何进行复位（）A . 在地面收放襟、缝翼B . 在地面通过MCDU进行复位测试C . 在空中收放襟、缝翼D . 在空中通过MCDU进行复位测试

[单选题]襟、缝翼位置在以下哪个显示组件上显示（）.A . PFDB . NDC . EWDD . SD

[单选题]襟缝翼系统中的动力控制组件（PCU）包括（）A .两个独立的、与一个差动齿轮箱耦合的液压马达B .两个相互备份的、与一个差动齿轮箱耦合的液压马达C .两个独立的、与两个差动齿轮箱耦合的液压马达

[单选题]襟缝翼系统中的力矩限制器位于哪里？（）A . 每侧大翼的6号和7号旋转作动筒之间B . 每侧翼尖的大翼刹车下游C . 每侧大翼“T”形齿轮箱和转角齿轮箱之间D . 襟缝翼的驱动组件上

[单选题]由于翼尖制动工作引起的襟缝翼卡阻着陆不会带来以下后果（）A .前轮转弯不能使用B .必须使用选择速度C .进近姿态改变

[单选题]襟缝翼卡阻时将引起油耗增加，紧急情况下作为指导，缝翼放出、襟翼放出以及襟缝翼均放出三种情况下的油耗分别大约是光洁形态下的多少倍？（）A .1.6倍，1.8倍，2倍B .1.5倍，1.75倍，2倍C .1.2倍，1.5倍，1.8倍

[单选题]缝翼系统中的无压刹车（PRESSUREOFFBRAKE）由（）控制A . 方向活门中的一个；B . （ENABLE.电磁活门；C . 可变差动压力。