A .地面扰流板预位且所有的推理手柄都在慢车,那么两个主起落架接地
B .地面扰流板没有预位且两个主起落架已接地,在一台发动机上选择反推(另一个推力手柄保持在慢车位)
C .如果地面扰流板没有预位,两个主起落架接地后踩下刹车
[单选题]中断起飞过程中,下列哪个情况下,地面扰流板将自动完全放出:()A .速度大于72kt,地面扰流板预位且油门杆都在慢车位B .速度大于72kt,如果地面扰流板未预位,选择了反推(至少在一发上,另一发油门杆在慢车位)C .A或B
[单选题]在哪种情况下,AP/FD,自动油门和着陆能力完全消失:().A . 两台IRS或两台ADR失效B . 两台无线电高度表(RA.失效C . 两台ILS失效D . 两台飞行增稳计算机(FAC.失效
[单选题]在着陆滑跑时,如果在没有解除自动刹车的情况下就按压扰流板手柄从而解除扰流板预位,则自动刹车会:()A .系统解除工作,同时解除预位B .系统解除工作,但保持预位,蓝色预位灯保持接通C .没有任何影响,自动刹车接续工作
[单选题]在哪种情况下,AP/FD和着陆能力完全消失:()A .两部IRS或两台ADR失效B .两部无线电高度表(RA.失效C .两部ILS失效D .两部飞行增稳计算机(FAC.失效
[单选题]起飞期间,什么情况下,减速板手柄自动移动到”UP”位放出所有的扰流板()?A .当主起落架机轮转速大于6OKT且两个推力手柄都收回到慢车位时B .主起落架机轮转速大于6OKT,两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时C .当主起落架机轮转速大于85KT且两个推力手柄都收回到慢车位时D .主起落架机轮转速大于85KT,两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时
[单选题]紧急情况下经验证的自动着陆的最大重量是:()A .62.5吨B .66吨C .69吨D .70吨
[单选题]飞机着陆过程中何时由进近慢车转到地面慢车?()A . 飞机接地后由地面慢车转为进近慢车B . 飞机接地后由进近慢车转为地面慢车C . 飞机接地后经过4~5秒由进近慢车转为地面慢车D . 飞机接地停稳后由进近慢车转为地面慢车
[多选题] 下列哪些情况下会造成飞机的重着陆().A . A:飞机单主起着陆。B . B:飞机着陆重量过大。C . C:飞机着陆是机头抬头使两主起着陆。D . D:飞机着陆是垂直速度过大。
[判断题] 着陆后,将油门杆从反推位收到慢车位可收起地面扰流板,自动刹车现在解除预位。A . 正确B . 错误
[单选题]相同情况下,飞机放襟翼的着陆距离比不放襟翼着陆的距离().A . 长B . 短C . 相等D . 以上均有可能