偏航阻尼和转弯协调功能向方向舵脚蹬（）。

[单选题]偏航阻尼作动器能使方向舵脚蹬移动吗（）A . 能，如果液力是有效的；B . 能，在人工模式；C . 不能。

[单选题]方向舵电动控制，由ELAC计算转弯协调和偏航阻尼指令并将信号传给（）。A .FCDCB .FACC .SEC

[单选题]如果同时使用转弯手轮和方向舵脚蹬，则：（）.A .手轮超控脚蹬B .脚蹬超控手轮C .在转弯角度小于7度时，脚蹬超控手轮D .起飞滑跑速度大于60KT时，脚蹬超控手轮

[判断题] 对偏航阻尼和配平的方向舵控制是电动的.A . 正确B . 错误

[单选题]在偏航备用法则下，只有偏航阻尼功能可用，阻尼器的权限限制方向舵偏转（）A .30°B .3.4°C .5°

[单选题]在什么时候，方向舵脚蹬不再控制前轮转弯：（）.A .当右主起落架的空/地电门转换到”空中”逻辑方式时B .当机长或副驾驶的无线电高度表的高度达到10英尺以上时C .当飞机产生正的爬升率时D .当抬前轮，前起落架减震支柱伸长时

[单选题]使用方向舵脚蹬控制前轮转弯的角度是多少（）？A .中心线两侧各3.5度B .中心线两侧各7度C .中心线两侧各14度D .中心线两侧各67度

[单选题]方向舵脚蹬可用于（）.A . 只用于控制方向舵B . 控制方向舵，刹车和前轮转弯C . 操作方向舵和方向阻尼D . 操作方向舵和升降舵

[单选题]方向舵脚蹬的功用（）A . 对垂直方向进行控制B . 对方向舵进行机械备用控制C . 对方向舵进行配平D . 空中提供机轮刹车

[单选题]对前轮转弯系统的操纵可以用转弯手轮或方向舵脚蹬，但（）.A . 转弯手轮只能在起飞或着陆过程中使用。B . 方向舵脚蹬只能在起飞或着陆过程中使用。C . 转弯手轮和方向舵脚蹬对操纵前轮转弯没有什么规定。D . 转弯手轮不能在飞机高速滑行时使用。