在空中，当襟翼手柄在零位时，FADEC选择的慢车方式是（）

[单选题]在空中，襟翼手柄收回到“1”位时（）.A . 当飞机速度<210KT时，ECAM显示“1”构形B . 当飞机速度>210KT时，ECAM显示“1”构形C . 当飞机速度<210KT时，ECAM显示1+F构形D . 当飞机速度>210KT时，ECAM显示1+F构形

[单选题]在空中襟翼手柄放出到“1”位时，下列说法正确的是（）.A . 襟翼，缝翼都伸出B . 仅缝翼伸出C . 仅襟翼伸出D . 当飞机速度<210KT时，襟/缝翼都伸出

[单选题]当方式方向手柄处于零位时，向前继电器和向后继电器（）。A . 得电B . 失电C . 不明D . 以上都不对

[单选题]当发动机起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位时，则（）。A . 发动机进入自动双点火模式B . 点火选择电门所选定的点火激励器工作C . 点火激励器不工作D . 以上均不对

[判断题] 卷扬机在停止工作时，必须把手柄打倒零位。A . 正确B . 错误

[单选题]控制器的换向手柄在零位，主轴手柄的转动量不得大于（）A .5mmB .6mmC .7mm

[判断题] 蓄电池机车的控制器手柄在停电后应将手柄转回零位。A . 正确B . 错误

[判断题] 维修时应将所有的控制手柄置于零位。A . 正确B . 错误

[判断题] 在空中起动发动机，当发动机主电门放在ON位时，由FADEC选择A或者B点火器开始点火A . 正确B . 错误

[判断题] 零压保护的作用是当控制手柄置于零位时起重机控制回路不能闭合。A . 正确B . 错误